數月來，美國供（gòng）應鏈危機愈演愈烈：港口擁堵、貨船滯留、運力不足。

　　明明港（gǎng）岸上集裝箱堆積如山，但商店裏的貨架空空（kōng）如也。上周超預（yù）期上（shàng）行（háng）的美國10月CPI數（shù）據，同（tóng）比6.2%和環比0.9%均為（wéi）多年來的新高，這讓（ràng）市場對於通脹壓力的擔憂升溫。

　　近日，美國財政部長耶倫在電視（shì）訪談中表示，美國正在（zài）考慮降低針對中國（guó）商品的（de）部分關（guān）稅。

　　耶倫在（zài）美（měi）國哥倫比亞廣播公（gōng）司(CBS)2021年11月14日（rì）播出的訪談中說：“美國貿易代表戴琪說過，我們正在重新審視第（dì）一階段貿易協議，並認同（tóng）在部分領域降低關稅的請求。所以這當（dāng）然（rán）是（shì）正在考慮中的（de）事項。”

　　此前（qián），美國財政部長耶倫11月1日（rì）表示，中（zhōng）美之間最終可能會（huì）考慮以（yǐ）互惠的方（fāng）式降低一些（xiē）關稅。她認為（wéi），降低關稅（shuì）可以壓低通脹。

　　耶（yē）倫（lún）突然（rán）發表“降低部分關（guān）稅（shuì）”的表態引發廣泛關注（zhù）。媒（méi）體分析稱，數月以來，美國國內正麵臨著通貨膨（péng）脹、供應鏈危機、商品短缺等各類問題。美方如降低對華關稅，對（duì）如今的美國經濟而言顯然是一大利好。

　　耶倫在回答（dá）關於取消前（qián）任總（zǒng）統特朗普執政時期的對（duì）華商品關（guān）稅（shuì），是否會使東西變得更便（biàn）宜的問（wèn）題時說：“它會（huì）起到一（yī）些作用。關稅確實通常會提高國內（nèi）價格。”

　　戴琪上周說，美國針（zhēn）對中國遵守中美（měi）第一階段（duàn）貿易（yì）協議所（suǒ）進行的磋商取得進展，但（dàn）她不願預（yù）測（cè）最終會取得怎（zěn）樣的成（chéng）果（guǒ）。

　　另一方麵，24家美國商業（yè）協會上周（zhōu）五(12日)致（zhì）函戴琪（qí）和（hé）耶倫，呼（hū）籲白宮降低中國商品關稅，並擴大進口（kǒu）關稅豁免（miǎn）範圍，以恢複美國企業的競爭力。

　　據香港《南華早報》報道，這些協會在（zài）信中申訴，關稅措施（shī）持續對美國企業、農民、工人和（hé）家庭造成不相稱的經（jīng）濟傷害。

　　根據中（zhōng）美雙方商定，國家主席習近平11月16日上午同美國總統拜登舉行視頻會晤。雙方就事關中美關（guān）係發展的戰略性（xìng）、全局性、根本性問題以及（jí）共（gòng）同（tóng）關心的重要問題（tí）進行了充分、深入（rù）的（de）溝通和交流。

　　以（yǐ）下為視頻會晤（wù）部分內容：

　　關於中美經貿關係，習（xí）近平指出，中美（měi）經（jīng）貿關係本質是互利雙贏，在商言（yán）商，不要把中美（měi）經貿問題（tí）政治化。雙方要做（zuò）大（dà）合作“蛋糕”。

　　中方重視美國（guó）工商界人士希望中方提供來華（huá）便利的訴（sù）求，已同意實施升級版的“快（kuài）捷通道”，相信這將進（jìn）一步促進中美經貿往來、助力兩國（guó）經濟複蘇。美方（fāng）應該停（tíng）止濫（làn）用和泛化國家安全概（gài）念打（dǎ）壓（yā）中國企業。

　　中美有必要保持宏觀經濟政策溝通，支持世界經濟複蘇和防（fáng）範經濟金（jīn）融風險。

　　美方應該重視（shì）國（guó）內宏觀（guān）政策外溢效應（yīng），采取負責任的宏觀經濟政策。