據台媒消息，中國台灣集（jí）裝箱（xiāng）班輪（lún）巨頭長榮海運正繼續尋求整並擴大競爭力，日前已（yǐ）提出一筆7.8億美（měi）元的新收購計劃（huá）。

　　長榮海運昨日(19日)在（zài）證交所舉（jǔ）行重（chóng）大（dà）訊（xùn）息記者會（huì），總經理謝惠全表示，為整合（hé）區域與長程航線配（pèi）置，健全服務網（wǎng）絡，長榮海運的子公司長（zhǎng）榮亞洲（zhōu）計劃以7.8億美元，向巴拿馬商長榮國（guó）際（jì）購買長榮新加坡公司的全部股權。

　　業界人士（shì）指出（chū），長榮集團經營權（quán）之爭將（jiāng）朝海空（kōng）分治方向化（huà）解，其中大哥張國（guó）華（huá）主掌（zhǎng）長榮海運（yùn）、長榮（róng）鋼（gāng）鐵等（děng）企業，三哥張國政主導長榮航（háng）空及立（lì）榮航空（kōng）;這次從大股東EIS投資中切出長榮（róng）新加坡公司回歸長榮亞洲，EIS則（zé）換得資金，長榮海運將更全麵（miàn）掌握（wò）集團的海運（yùn）版（bǎn）圖，也意味長（zhǎng）榮海運與大股東EIS的關係更簡化，有助（zhù）未來經營主導權（quán）單純（chún）化。

　　謝惠全表示，最（zuì）新收購（gòu）主要是用以（yǐ）進行航線（xiàn）船隊配（pèi）置（zhì）優化，並降低營（yíng）運成本及擴大營運效益。長榮新加坡目前船（chuán）舶共有（yǒu）21艘，總運力（lì）為16萬TEU，過去這兩家公（gōng）司獨立營運（yùn），隨著（zhe）整並後，成為100%子公司，以（yǐ）這家公司過去（qù）的營收水準約600多億元（yuán）計算，約占（zhàn）長（zhǎng）榮海（hǎi）運的營收10%。

　　長榮表（biǎo）示，5月整體出（chū）口（kǒu）貨量較上月提升（shēng），合並營收也呈溫和增長走（zǒu）勢;長榮海運五月（yuè）合（hé）並營收，單月營（yíng）收新台幣229.1億元（yuán），月增幅2.6%，同（tóng）比減少60.8%;累計前五個月合並營收為1,120.8億元，同比減少為60.7%。

　　業（yè）界（jiè）指（zhǐ）出，全球海運市場詭譎（jué）多（duō）變（biàn），規模大小、經（jīng）營策略（luè）兩大因素（sù）成為能否在競爭激烈市場中脫穎而出重（chóng）要關鍵;長榮整並長榮新加坡100%股權，船隊（duì）規模（mó）更大。目前，長榮海運（yùn）是（shì）全球第（dì）六大集裝箱班輪公司，在變動市場中，公司需不斷強（qiáng）化全球（qiú）競爭力才能脫（tuō）穎而出（chū）。