4月份我國（guó）汽車出口（kǒu）保持了較快（kuài）增速,對拉動（dòng）出（chū）口形（xíng）成了較強的支撐。根據海關總署發布的數據,1-4月,汽車(包括底盤)出口（kǒu）金額同（tóng）比增長120.3%,4月當月（yuè）,汽車(包括底（dǐ）盤)出（chū）口金額（é）同比增長（zhǎng）195.7%,環比（bǐ）增（zēng）長13.01%。

　　汽車強勁（jìn）的（de）出口勢頭也反映到了汽車運輸船新（xīn）造船（chuán）價格上（shàng）。根據克拉（lā）克森（sēn）統計,2023年（nián）1-4月,7000CEU汽車運輸船新造船價格分別（bié）為9200萬美元、9400萬美元、9500萬美元、9600萬美元,造（zào）船價（jià）格逐月穩步遞（dì）增。

　　汽車運輸船（chuán）強勢發（fā）展（zhǎn）勢頭會不會保（bǎo）持延續呢?從需（xū）求端來看,目前行業對於我國（guó）汽車出口前景保持樂（lè）觀。中國（guó）乘用（yòng）車市場信息聯席（xí）會預測,2023年國內汽車出口量（liàng）將達到（dào）400萬輛（liàng）。有分析認為（wéi）,中國有望在（zài）今年實現（xiàn）對日（rì）本的超越,成為世界第一大汽車出口國。

　　綜合我國乘用車廣闊的（de）海外市場（chǎng）需（xū）求,以及造船業供給端缺乏彈性、滯後於航運周期的特（tè）征,未（wèi）來（lái）一（yī）段時間內汽車（chē）運輸船新造船價格（gé）仍（réng）將保持（chí）高位運行。