3月6日，洲際船務集團控股有限公司(以下簡稱“洲（zhōu）際船務（wù）”)通（tōng）過港（gǎng）交所主板上市（shì）聆（líng）訊，不日（rì）將（jiāng）在香（xiāng）港主板上市。洲（zhōu）際（jì）船務為目前國（guó）內最大（dà）的第三方船舶（bó）管理服（fú）務（wù）機構、國內第五大航運公司，如上（shàng）市成功，也（yě）將成（chéng）為港股船舶管理第一股。據了解，洲際船務成立於2012年，從最（zuì）初的船（chuán）舶管理服（fú）務做起，拓（tuò）展至（zhì）航運服務（wù），目前（qián）已成長為國內領（lǐng）先的綜（zōng）合航運服務提供（gòng）商，致力於為客戶提供海（hǎi）運業價值鏈上全麵的一站式航運解決方案。2022年前三季度，洲際船務為206艘船舶提供管理服務，其中179艘（sōu）為（wéi）第（dì）三方擁有的船（chuán）舶，服務的船舶類型覆蓋幹散（sàn）貨船、油輪（lún）、化（huà）學品（pǐn）船、客船、雜貨船及（jí）集裝（zhuāng）箱船等，占全球所有（yǒu）船（chuán）舶管（guǎn）理服（fú）務提（tí）供商總市場（chǎng）份額的（de）約1.3%。

　　截至2019年、2020年（nián）及（jí）2021年（nián）12月（yuè）31日止年度以及截至（zhì）2021年及（jí）2022年9月30日止九個月，洲（zhōu）際（jì）船務的總收入（rù）分（fèn）別約為1.356億美元（yuán）、1.789億美元、3.727億（yì）美元、2.647億美元及2.853億美（měi）元。報（bào）告期內洲際船務的毛利（lì）分（fèn）別（bié）為1605.4萬美元（yuán）、1272.7萬美元、5765萬美元、5412萬美元，對應毛（máo）利率為11.8%、7.1%、15.5%、19%。同期，洲際（jì）船務的淨利潤分（fèn）別為843.4萬（wàn）美（měi）元、72.4萬美元、4000.5萬美元、5543.4萬美元。從業務結構上看，航運服務占洲際船（chuán）務80%以上的收入，為其主要營（yíng）收來源，而船（chuán）舶管（guǎn）理業務（wù）占比則（zé）從2019年的19.7%左右（yòu）下降至2021年（nián）的13.1%。

　　據披露，洲際船務通過自營（yíng）或與業務（wù）夥（huǒ）伴聯營的船（chuán）隊及（jí）租入船舶提供航運（yùn）服務，主要包括幹散貨船，油輪及化學（xué）品船。此外，洲際船務已透過主要（yào）國際幹散貨航線於全球（qiú）海運市（shì）場（chǎng）建立強大的影響力，能夠為客戶運輸各種重要的（de）幹散貨（huò），如鐵礦石、煤炭、糧食、鋼材、原木（mù）、水泥（ní）、化肥、鎳礦及鋁（lǚ）土礦。除幹散（sàn）貨外，亦（yì）能分別通過所控製的油輪（lún）及化學品船運輸瀝青、石（shí）化產（chǎn）品及熔融硫磺。據（jù）招股書（shū），中國海運服（fú）務市場競爭（zhēng）激烈（liè），2021年全球有超過20,000名市場參與者（zhě）通過國際航（háng）線往中國運送貨物。於2021年，按涉及往返中國（guó）運送貨物的國際航線的運力計，公司為總（zǒng）部位於中國的第五大（dà）海運公司，運力（lì）達約1.26百萬（wàn）dwt，占總市（shì）場（chǎng）份額的0.4%。控製幹散（sàn）貨船隊約（yuē）1.15百（bǎi）萬dwt的綜合運力，對（duì）應2021年全（quán）球（qiú）所有幹（gàn）散貨航運公（gōng）司總市場份額（é）的約0.1%。而按2021年國際航（háng）線的運（yùn）力(dwt)計（jì）1.15百萬（wàn）dwt為第五（wǔ）大幹（gàn）散貨（huò）航運公司。