據外媒的（de）報道稱，日前，由於與船東就拖欠（qiàn）的工資問題發生爭執，四名海（hǎi）員在塞內（nèi）加爾扣（kòu）押了一艘貨船（chuán）。

　　這些海員的做法得到（dào）了（le）代表他們在法庭上辯（biàn）護的國際運輸工人聯（lián）合會 (ITF) 的支持。

　　國際（jì）運（yùn）輸（shū）工人聯（lián）合會（huì） (ITF) 表示，這四（sì）名（míng）海（hǎi）員被遺棄在船（chuán）上，在達喀（kā）爾港的一個（gè）錨（máo）地停泊了數月，這違反了國際勞（láo）工（gōng）組織的 2006 年海事勞工公約。該船（chuán）也沒有發動機（jī），甚（shèn）至無法打（dǎ）開基（jī）本的警告燈。ITF 還指責港口（kǒu）當局（jú）在一年多（duō）的時間裏無（wú）視船員的求助請求。

　　“貨（huò）船 "Onda"號被（bèi）描述為一（yī）艘幽靈船，由（yóu）船東和有（yǒu）關（guān）當局任其漂泊的命運，不聞不顧。他們（men）都完全忽（hū）視（shì）了需（xū）要（yào）照顧船上船員的責任。”ITF 檢查協調員史蒂夫·特羅（luó）斯代爾 (Steve Trowsdale) 表示。“他們似（sì）乎並不關心船上四個人因（yīn）為食物和水源不（bú）足而造成的身體抱恙（yàng），而且無（wú）法離開船舶。”

　　根據（jù） ITF 的說（shuō）法，這艘船將一直被扣（kòu）押，直到船（chuán）上（shàng）海員獲（huò）得全部 84,000 美元的欠薪才會被釋放（fàng）。

　　“目前，ITF 扣押（yā）了這艘船（chuán），並要求（qiú）船東向船員（yuán）支付所欠的薪水（shuǐ）、ITF 方麵（miàn）扣（kòu）押船舶（bó）所產生的（de）費用以及將海員送回家（jiā）的費用。如（rú）果他們對此（cǐ）不予以回應，下（xià）一階段將是上訴到法庭拍賣（mài）這艘船以（yǐ）收回所有（yǒu）的費用。”ITF 檢查協（xié）調員史蒂夫·特羅（luó）斯代爾 (Steve Trowsdale) 表（biǎo）示（shì）。

　　“船東方麵已經收到有關通（tōng）知（zhī）。這（zhè）些海（hǎi）員（yuán）在船上受苦的時（shí）間已經夠長（zhǎng）了，如果船（chuán）東對此不及時（shí）回（huí）應，我會毫不（bú）猶豫（yù）地采（cǎi）取下一（yī）步計劃。”ITF 檢查協調員史蒂夫·特（tè）羅斯（sī）代爾 (Steve Trowsdale) 說（shuō）。