北（běi）京時間11月3日淩（líng）晨（chén）(當地時間周三上午（wǔ）)，美國西岸（àn）奧克蘭港(Oakland)碼頭工人突然舉行罷工，包括Everport、TraPac、OICT和Howard在內的多個集（jí）裝箱碼頭被關閉（bì），碼頭作業完全停擺!

　　據悉，罷（bà）工發生後，奧克蘭港口方麵也第（dì）一時間發出（chū）通知，通（tōng）知罷工（gōng）可能帶來的影響（xiǎng）以及後續安（ān）排，內容如下：

　　As you may or may not have heard,labor decided to picket all terminals in Oakland today. Since there is no contract in place, there is no arbitration mechanism that would put them back to work.

　　We are waiting until end of the day for any impacts to working the vessels, but the yard has been closed for first shift. we are ordering labor for tonight and fully intend to operate a night gate.

　　Due to this closure and limited availability to appointments,we have extended LFD' s to Friday on all cargo with the exception of anything already in demurrage.

　　In addition to day shift,OICT will be open for a full gate Friday night 11/4. We suggest customers/truckers make their appointments.

　　在這份通知中，奧克蘭港口方麵（miàn）發（fā）出（chū）預警並介紹了此次突然罷工的原因（yīn）是“因為勞資合同已經（jīng）過（guò）期”，這和壹航（háng）運在美（měi）國貨代（dài）拖車業朋友的反饋相吻合。

　　據（jù）悉，由於國際碼頭和倉庫（kù）工會(ILWU)和代表港口雇（gù）主的太平洋海事（shì）協會(PMA)之間的勞資合同（tóng）早在7月1日就到期了，雙方談判從5月份開始，持續了幾個月但仍（réng）未簽（qiān）訂新的（de）勞動協議（yì），因（yīn）此沒法（fǎ）啟用仲（zhòng）裁機製，碼頭作業隻好全部停止，當天奧克蘭所（suǒ）有碼頭第（dì）一個工班都停了。

　　據外媒報道（dào）稱：這次（cì）停工並不（bú）是碼頭工會ILWU的（de）官方行動。事實上，ILWU的（de）一位發言人說：“我今天（tiān）沒有（yǒu）收到關於奧（ào）克蘭的（de）任何信息，如果那裏發生了什（shí）麽，那將是（shì）一個地方問題，而不是整個工會（huì）或整個美國西岸港（gǎng）口的問題。”奧克蘭港在一份（fèn）聲明中（zhōng）對當地廣播電台KCBS表示，他（tā）們“意識到並密切關（guān）注這一情（qíng）況”。“我們正與海事夥（huǒ）伴合作，以保持國際（jì）貿易暢（chàng）通，並（bìng）保（bǎo）護本（běn）地就業機會。港（gǎng）口希望ILWU和（hé）PMA能夠（gòu）解（jiě）決（jué）這個問題，這樣奧克蘭的進口商和出口商就不會受（shòu）到（dào）影（yǐng）響。抗議者已經清空了海港地區，我們的國（guó）際海運碼頭將（jiāng）試圖在今晚(周（zhōu）三（sān）晚（wǎn）上（shàng）)的輪班中重新（xīn）開（kāi）放。”據（jù）美國貨運雜誌《Overdrive》報道，奧克蘭港在給當地車隊所有者的一封電（diàn）子郵（yóu）件中表示，“該港口的Everport、TraPac、OICT和（hé）Howard碼（mǎ）頭在周三（sān）上午（wǔ）關閉，而Matson和shipper Transport Express碼頭仍在開放。”

　　碼頭（tóu）工人（rén）Keith Shanklin告訴KCBS電台（tái）：“我們這次罷工是（shì）認（rèn）真的，這不（bú）僅（jǐn）僅是錢的問題，這關係到我們的生計（jì）。為（wéi）了保護你所擁有（yǒu）的，你必須願意（yì）為（wéi）之奮（fèn）鬥。現在，我（wǒ）們就願意為（wéi）之（zhī）奮鬥，我（wǒ）們願意走出去，做我們必須做的事，讓他們知道（dào），我們對此是認（rèn）真的，並不是玩玩而已。”

　　據悉（xī），在此（cǐ）次（cì）罷工（gōng）之前，奧（ào）克蘭碼頭就因（yīn）為（wéi）工（gōng）會開工（gōng）不（bú）足，導致船舶等（děng）待的時間（jiān）在（zài）10天以上，因此任何額外（wài）的停（tíng）工都隻會加（jiā）劇情況的惡化。