隨著國際LNG貿易的火熱，招商輪船(601872)持續加碼LNG船業務。

　　11月3日（rì）晚間，招商輪船公告，擬對公（gōng）司與中遠海能各持股50%的合（hé）資公司中國液化天然氣（qì）運輸(控股)有限公司(以下簡稱CLNG)增資4350萬美（měi）元，用（yòng）於CLNG參與投資設立的合（hé）資公司新造（zào）5艘（sōu）17.4萬（wàn）立方米薄（báo）膜（mó）型LNG運（yùn）輸船舶;該5艘LNG運輸船舶將用於（yú）合資公司與卡塔爾（ěr）能源公司（sī）簽（qiān）署的長期期租協議項目（mù）。

　　再次（cì）增資下屬LNG船合資公（gōng）司

　　招商輪船並（bìng）非首（shǒu）次對CLNG增資。CLNG係招商輪船與中遠海能各持股50%的（de）LNG運輸專業（yè）投資平台。該公司成立於2004年4月（yuè）15日，主要從（cóng）事開發、投資及管理LNG運輸項目及（jí）提供船舶管理及谘詢（xún）服務。

　　回溯公告，招商（shāng）輪船於（yú）今（jīn）年4月28日披（pī）露，公（gōng）司董事會（huì）同意CLNG與日（rì）本郵船株式會（huì）社(下稱（chēng）“NYK”)、川崎汽（qì）船株式會社(以下（xià）簡（jiǎn）稱K-LINE)、馬（mǎ）來西（xī）亞國際（jì）船運（yùn）有限公司(以下簡稱MISC)組建合（hé）資公司，新建LNG運輸船舶，並與卡塔爾（ěr）能（néng）源公司(QatarEnergy)及其關聯公（gōng）司簽署長期LNG運輸協議;同意公司依照最終確定（dìng）的船價、融資比例等（děng）條件（jiàn）下（xià）CLNG自有資金（jīn）支出金額，按持股比例對CLNG增資。

　　今年年8月，CLNG與（yǔ）NYK、K-LINE、MISC組建成立合資公司。8月9日，合資公司與韓國（guó）現代船廠簽署7艘17.4萬立方米薄膜（mó）型LNG運（yùn）輸船舶的船舶建造協（xié）議（yì），並與（yǔ）卡塔爾能源（yuán）公司簽署了（le）上（shàng）述7艘LNG運（yùn）輸船（chuán）舶的長期（qī）期租協議（yì）。當時，招商輪船（chuán）公告（gào）稱，根據公司向CLNG增資的決議等，對CLNG增資6170萬美（měi）元。

　　11月2日，合資公司與滬東中華船廠簽（qiān）署了5艘17.4萬（wàn）立方米薄膜型LNG運（yùn）輸船舶的船舶建造（zào）協議，並與卡塔爾能（néng）源公司簽署（shǔ）了上述5艘（sōu）LNG運輸船舶的長期期租協議（yì）。

　　按（àn）照（zhào）造船協議船（chuán）價、CLNG在合資（zī）公司持股（gǔ）比（bǐ）例、公司對（duì）CLNG持股比例，招商輪船對（duì）CLNG再（zài）次增資4350萬美（měi）元。

　　招商輪船表（biǎo）示，此（cǐ）次（cì）增資（zī）完成後，為（wéi）履行第六屆董事會第十三次會議《關於（yú）向CLNG增資（zī）參與卡塔爾能源LNG項目12艘LNG船舶投資的關聯交易（yì）議案》，就（jiù）CLNG公司參與卡（kǎ）塔爾能源12艘LNG船舶項目，公司向CLNG共計增資10520萬美元。

　　擬（nǐ）出售兩艘（sōu）非節能環保型散貨船

　　對於此（cǐ）次增資，招（zhāo）商（shāng）輪船表示，CLNG投資項目符合公司大（dà）力（lì）發展清潔能源運輸業務的公（gōng）司戰略和十四五戰略（luè）規劃，有利（lì）於在（zài）獲得穩定收（shōu）益（yì）的基礎上拓展業務，投資該項目不（bú）存在損害公司及股東（dōng）利（lì）益的情形。

　　11月3日晚間（jiān），招商（shāng）輪船同時發布公（gōng）告（gào），擬出售兩艘非節能環保型（xíng）散貨船舶。招商輪船下屬境外（wài）單船公司近日與獨立第三（sān）方GATSBARLTD簽訂了（le）2艘9.3萬載重噸非節（jiē）能環（huán）保型散貨船舶的（de）買賣協議。經過（guò）境外競（jìng）爭性報價，買賣雙方友好協商約定協議總（zǒng）價（jià）折合約2.59億（yì）元(含傭金)。招商輪（lún）船稱，近（jìn）日，公司已收到交易定金372萬美元。

　　去年以來（lái），招商輪船陸續（xù）出（chū）售了一批非節能（néng）環保型散雜貨（huò）船。“該等船舶出售（shòu）後，短期內公（gōng）司自（zì）有散貨船隊運（yùn）力（lì）有（yǒu）所減（jiǎn）少，但公司（sī）4艘新造超（chāo）靈便型（xíng）多用途船已經交付營運，並持續通過市場租入（rù）船等方式補充（chōng）運力，保持總體經營（yíng）規模和不斷提升船隊質量（liàng）。”招商輪船表示。

　　此外（wài），招商輪船還在著（zhe）手積極運作內貿滾（gǔn）裝船舶轉（zhuǎn）向外貿運輸的相關事宜。10月24日（rì），招商輪船公告稱，近年來，國內（nèi）新增（zēng）汽車出口需求旺盛，並保持強勁（jìn）增長。隨（suí）著（zhe）需求快（kuài）速增長，國際滾裝市（shì）場（chǎng）出現“一艙難求”。為保障（zhàng）中國汽車出（chū）口供應（yīng）鏈安全，緩解國內汽車企（qǐ）業運輸瓶頸，公（gōng）司（sī）已經啟動（dòng）對部分船舶進行改造，以用作國際（jì）航（háng）線運輸。

　　招（zhāo）商輪船2022年三（sān）季報（bào）顯示，公司（sī）前（qián）三（sān）季度實現營收215.79億元，同比增長近（jìn）三成淨利潤38.65億元，同比（bǐ）增長約66%。據披露，招商輪（lún）船自有LNG船（chuán）訂單14艘，訂單載重113.72萬噸;合資共計21艘（sōu），載重165.56萬噸。

　　招（zhāo）商輪（lún）船介（jiè）紹（shào），公司（sī）LNG船業務已達產項目投（tóu）資收益穩定,未受到外部環境變化影響。從第三季（jì）度起，公司LNG船業務板（bǎn）塊獨立運營，CMLNG和CLNG新項目拓展均不斷取得突破。前三季度公司LNG運輸實現淨利潤達（dá）4.96億元，同比增長約11.46%。