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損失超8億美元?還不止(zhǐ)!英國最大集裝箱港罷工或(huò)導致聖誕節前(qián)超市貨(huò)架(jià)“空(kōng)空如也”

8月21日開始(shǐ),英(yīng)國最大集裝箱港(gǎng)口費利克斯托港約2000名碼頭工人開始為(wéi)期8天的(de)罷工,超市貨(huò)架空空(kōng)如也的照片再次登上該國(guó)各大媒(méi)體網站(zhàn)頭條,甚至有專家(jiā)預言(yán)稱,激(jī)進的罷(bà)工行為可能導致聖誕節前貨物出現短缺。
  據英國當(dāng)地媒體報道,費利克斯托港口處理進入英國幾乎一半的集裝箱貨運(yùn),罷工將(jiāng)擾亂數億英鎊的貿易並引(yǐn)發商品短缺,包括(kuò) Asda、Tesco 和(hé) Marks & Spencer 等超市。若罷工持續到秋季,當(dāng)商店開始(shǐ)為假日季節備貨時,一些商品短缺可能(néng)成為一個問(wèn)題。
據數據和(hé)分析公司Russell Group稱,此次罷工(gōng)可能會破壞(huài)超過(guò)8億美元的貿(mào)易。盡管現在評估對(duì)經(jīng)濟造成的打擊還為(wéi)時(shí)過早,但企業預(yù)計交貨時間會延(yán)長,費用會(huì)增(zēng)加,這將加重對(duì)英國飽受通脹困擾經濟的損害。
  由於罷工行動,世界上最大的集裝箱航運公司(sī)之一(yī)馬士基已經將三(sān)艘船轉移(yí)到歐洲的其他港口,這(zhè)引發了人們對船公(gōng)司跳過英國(guó)港口的(de)擔憂,據(jù)報道,該公(gōng)司正在監控另外 11 艘可能受到(dào)罷工影響的船隻。
  根據(jù)供(gòng)應鏈(liàn)可見性平台FourKites的數據,由香港和記黃埔港口運營的費利克斯托(tuō)港已經開始緩解因Covid-19大流行造成的擁(yōng)堵,這(zhè)一趨(qū)勢反映在集裝箱停(tíng)留時間的減(jiǎn)少上,但(dàn)罷(bà)工事件可能會逆轉這一進展,此前墨爾本和蒙特利爾等港口的類似勞工(gōng)行(háng)動(dòng)促使貨運時間延長了15%-50%。
數字貨運(yùn)平台Flexport估(gū)計,可能需要24天(tiān)才能清理罷工造(zào)成(chéng)的(de)貨物積(jī)壓,其(qí)連鎖反應可能會使遠離(lí)英國(guó)的(de)擁堵狀況惡化(huà)。
  根(gēn)據(jù)OEC的數據,中國是流入和流出費利克斯(sī)托(tuō)貨物的最大(dà)市(shì)場,通(tōng)過費(fèi)利(lì)克斯托進口的最大類別是家具、電(diàn)腦和汽車(chē)零部(bù)件。有報道稱,勞(láo)斯萊斯、捷豹路虎(hǔ)和 JCB 等製造商也可能因(yīn)零件進口和出口(kǒu)延遲而受到影響。
  此(cǐ)外,作為(wéi)跨大西洋(yáng)貿易(yì)的(de)重要樞(shū)紐,利物(wù)浦港碼頭工人也已授權舉(jǔ)行(háng)罷工,因(yīn)為通貨膨脹“侵蝕”了收(shōu)入(rù),而航運(yùn)公司卻獲得了創紀錄的(de)利潤(rùn)。
  資(zī)料來源:海運圈(quān)聚焦、彭博社  編輯:Evan Liu


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