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損失超8億美元？還不止（zhǐ）！英國最大集裝箱港罷工或（huò）導致聖誕節前（qián）超市貨（huò）架（jià）“空（kōng）空如也”
8月21日開始（shǐ），英（yīng）國最大集裝箱港（gǎng）口費利克斯托港約2000名碼頭工人開始為（wéi）期8天的（de）罷工，超市貨（huò）架空空（kōng）如也的照片再次登上該國（guó）各大媒（méi）體網站（zhàn）頭條，甚至有專家（jiā）預言（yán）稱，激（jī）進的罷（bà）工行為可能導致聖誕節前貨物出現短缺。
據英國當（dāng）地媒體報道，費利克斯托港口處理進入英國幾乎一半的集裝箱貨運（yùn），罷工將（jiāng）擾亂數億英鎊的貿易並引（yǐn）發商品短缺，包括（kuò） Asda、Tesco 和（hé） Marks & Spencer 等超市。若罷工持續到秋季，當（dāng）商店開始（shǐ）為假日季節備貨時，一些商品短缺可能（néng）成為一個問（wèn）題。
據數據和（hé）分析公司Russell Group稱，此次罷工（gōng）可能會破壞（huài）超過（guò）8億美元的貿（mào）易。盡管現在評估對（duì）經（jīng）濟造成的打擊還為（wéi）時（shí）過早，但企業預（yù）計交貨時間會延（yán）長，費用會（huì）增（zēng）加，這將加重對（duì）英國飽受通脹困擾經濟的損害。
由於罷工行動，世界上最大的集裝箱航運公司（sī）之一（yī）馬士基已經將三（sān）艘船轉移（yí）到歐洲的其他港口，這（zhè）引發了人們對船公（gōng）司跳過英國（guó）港口的（de）擔憂，據（jù）報道，該公（gōng）司正在監控另外 11 艘可能受到（dào）罷工影響的船隻。
根據（jù）供（gòng）應鏈（liàn）可見性平台FourKites的數據，由香港和記黃埔港口運營的費利克斯托（tuō）港已經開始緩解因Covid-19大流行造成的擁（yōng）堵，這（zhè）一趨（qū）勢反映在集裝箱停（tíng）留時間的減（jiǎn）少上，但（dàn）罷（bà）工事件可能會逆轉這一進展，此前墨爾本和蒙特利爾等港口的類似勞工（gōng）行（háng）動（dòng）促使貨運時間延長了15%-50%。
數字貨運（yùn）平台Flexport估（gū）計，可能需要24天（tiān）才能清理罷工造（zào）成（chéng）的（de）貨物積（jī）壓，其（qí）連鎖反應可能會使遠離（lí）英國（guó）的（de）擁堵狀況惡化（huà）。
根（gēn）據（jù）OEC的數據，中國是流入和流出費利克斯（sī）托（tuō）貨物的最大（dà）市（shì）場，通（tōng）過費（fèi）利（lì）克斯托進口的最大類別是家具、電（diàn）腦和汽車（chē）零部（bù）件。有報道稱，勞（láo）斯萊斯、捷豹路虎（hǔ）和 JCB 等製造商也可能因（yīn）零件進口和出口（kǒu）延遲而受到影響。
此（cǐ）外，作為（wéi）跨大西洋（yáng）貿易（yì）的（de）重要樞（shū）紐，利物（wù）浦港碼頭工人也已授權舉（jǔ）行（háng）罷工，因（yīn）為通貨膨脹“侵蝕”了收（shōu）入（rù），而航運（yùn）公司卻獲得了創紀錄的（de）利潤（rùn）。
資（zī）料來源：海運圈（quān）聚焦、彭博社 編輯：Evan Liu
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