6月1日交通（tōng）運輸部發布數（shù）據，5月以來，全國（guó）港口航道暢通（tōng）高效（xiào），11個國際樞紐（niǔ）海港完成集裝箱吞吐量1776萬標箱，同比增長5.2%。

數據顯示，5月份，全國重（chóng）點監測港口完（wán）成貨物吞吐（tǔ）量10.3億噸，同比下降0.7%，日均環（huán）比（bǐ）增長3.2%；完成集裝箱吞吐量2308萬標箱，同（tóng）比增長4.2%，日均（jun1）環比（bǐ）增長（zhǎng）4.4%；11個（gè）國際樞紐海港完成（chéng）集裝（zhuāng）箱吞吐量1776萬（wàn）標箱，同比（bǐ）增長5.2%，日均環比增長3.9%。長江三峽和西江（jiāng）長洲船閘共（gòng）通過貨物3130.8萬噸，同（tóng）比增（zēng）長1.2%，日均環（huán）比增長8.3%。

       交通運輸部水運局副局長 柳鵬：我（wǒ）們大力推進（jìn）“公改水”“公改鐵”，確保（bǎo）港口（kǒu）高效運行；通過優先調度、網上申報等措施（shī）保航道暢通；引導加大船舶運力投放，增加現貨（huò）市場在線訂（dìng）艙（cāng）量（liàng）；同時，加強上下遊聯動（dòng），加快港口貨物提離和（hé）周（zhōu）轉。

柳鵬介紹，目前我國集裝箱港船舶（bó）平均在港時間、在泊時間分（fèn）別為（wéi）1.98天、1.04天，環比分（fèn）別上（shàng）升（shēng）9.2%、下降3%，明顯優於國外主要集裝箱港口（kǒu）平均（jun1）水平的3.3天、2.4天。中（zhōng）遠海運、馬士基（jī）等13家主（zhǔ）要國際班輪公司在我國主（zhǔ）要出口遠洋航線累計（jì）投放（fàng）192萬標準箱艙位（wèi），環比（bǐ）基本持平；完（wán）成集裝箱（xiāng）運量184萬標箱，環比增（zēng）長1.9%。

       交通運輸部水運（yùn）局副局長 柳鵬：5月份（fèn）以來，我國港口（kǒu）航道暢通有（yǒu）序，港口（kǒu）生產穩中向好，海運運價總體下滑（huá），我們還推進港（gǎng）航非接觸作業和單證電子化（huà），全力保障產（chǎn）業鏈（liàn）供應鏈穩定。

       來源：央視網