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聯手打造長江中遊航運中心核（hé）心（xīn）樞紐港（gǎng） 中遠（yuǎn）海運與（yǔ）武（wǔ）港集團（tuán）簽訂陽（yáng）邏港運（yùn）營合作協議
“發揮（huī）集聚效應，讓‘黃金水道’轉化出‘黃金效益’。”6月15日（rì），武漢中（zhōng）遠海運港口碼頭有限公司（CSP武漢（hàn）碼頭）與武漢港務（wù）集團有限（xiàn）公司（武港集（jí）團）簽訂陽邏國（guó）際港運營合作框架協（xié）議。
做強做優做（zuò）大陽邏國際（jì）港，打造長江中遊航（háng）運中（zhōng）心核心樞紐（niǔ）港，是貫徹（chè）黨中央國（guó）務（wù）院加快推進長江經濟（jì）帶（dài）高質（zhì）量發展的重大部署，也是（shì）省委（wěi）省（shěng）政府加快全（quán）省（shěng）港口資源整合的重要安（ān）排。此次簽約標誌著雙方（fāng）戰略攜手，推動陽邏（luó）國際港（gǎng）向戰略協同、運營（yíng）協同、利益（yì）協（xié）同的（de）一（yī）體（tǐ）化（huà）運營方向邁出堅實一步（bù）。
2021年（nián）6月30日，湖（hú）北（běi）港口集團有（yǒu）限公司在漢揭牌。以武漢港（gǎng）航發（fā）展（zhǎn）集團有限公司為主體（tǐ），按照“資產整合+業務重組”模式（shì），將省屬國企和長江（jiāng）、漢江沿（yán）線市州的國有港（gǎng）口資產整（zhěng）合進入省港口集（jí）團。標誌著（zhe）湖北港（gǎng）口實現由散變聚、由弱（ruò）變強，從（cóng）根本上打破湖北（běi）港口發展瓶頸。
中（zhōng）遠海運港（gǎng）口有限公司（sī）是全球領（lǐng）先的港口運營（yíng）商，在港口（kǒu）建設（shè）、運營、多式聯運等領域（yù）有著豐（fēng）富經營管理經驗。同年（nián）8月1日，由（yóu）武漢中遠海運港口碼頭（tóu）有限公司建（jiàn）設運營的陽邏國際港水鐵聯運二期項目（mù）開（kāi）港運營，徹底解決了武漢（hàn）港水鐵（tiě）聯（lián）運（yùn）“最後一公（gōng）裏”瓶頸（jǐng）。
據業內權威人士（shì）介（jiè）紹，互聯（lián）貿易（yì）時代（dài），整合是港口做大做（zuò）強的主流方向。雙方表示（shì），將堅持（chí）以樞（shū）紐建設（shè）為支（zhī）撐，打（dǎ）造“航運+港口+物（wù）流”三位一（yī）體物流體係。根據協議，雙方（fāng）將（jiāng）本著優勢互補、合作共（gòng）贏的原則，在（zài）協同計（jì）劃調度、共享優勢資源、均衡配套服務等（děng）方麵建立長期穩（wěn）定的合作關係，推進陽邏國際港一體化（huà）運（yùn）營管理。
雙方（fāng）將突（tū）出特（tè）色亮點，在陽邏（luó）國際港各港區（qū）內（nèi）推進港內互駁連（lián）通，優（yōu）化船舶掛港安排，實現船舶“一港一掛”，為客（kè）戶提供優質高效的江海直達、水（shuǐ）鐵聯運服務。
來（lái）源：湖北日報（bào）（記（jì）者（zhě）劉暢、通訊（xùn）員周璐）
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