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聯手打造長江中遊航運中心核(hé)心(xīn)樞紐港(gǎng) 中遠(yuǎn)海運與(yǔ)武(wǔ)港集團(tuán)簽訂陽(yáng)邏港運(yùn)營合作協議
“發揮(huī)集聚效應,讓‘黃金水道’轉化出‘黃金效益’。”6月15日(rì),武漢中(zhōng)遠海運港口碼頭有限公司(CSP武漢(hàn)碼頭)與武漢港務(wù)集團有限(xiàn)公司(武港集(jí)團)簽訂陽邏國(guó)際港運營合作框架協(xié)議。
做強做優做(zuò)大陽邏國際(jì)港,打造長江中遊航(háng)運中(zhōng)心核心樞紐(niǔ)港,是貫徹(chè)黨中央國(guó)務(wù)院加快推進長江經濟(jì)帶(dài)高質(zhì)量發展的重大部署,也是(shì)省委(wěi)省(shěng)政府加快全(quán)省(shěng)港口資源整合的重要安(ān)排。此次簽約標誌著雙方(fāng)戰略攜手,推動陽邏(luó)國際港(gǎng)向戰略協同、運營(yíng)協同、利益(yì)協(xié)同的(de)一(yī)體(tǐ)化(huà)運營方向邁出堅實一步(bù)。
2021年(nián)6月30日,湖(hú)北(běi)港口集團有(yǒu)限公司在漢揭牌。以武漢港(gǎng)航發(fā)展(zhǎn)集團有限公司為主體(tǐ),按照“資產整合+業務重組”模式(shì),將省屬國企和長江(jiāng)、漢江沿(yán)線市州的國有港(gǎng)口資產整(zhěng)合進入省港口集(jí)團。標誌著(zhe)湖北港(gǎng)口實現由散變聚、由弱(ruò)變強,從(cóng)根本上打破湖北(běi)港口發展瓶頸。
中(zhōng)遠海運港(gǎng)口有限公司(sī)是全球領(lǐng)先的港口運營(yíng)商,在港口(kǒu)建設(shè)、運營、多式聯運等領域(yù)有著豐(fēng)富經營管理經驗。同年(nián)8月1日,由(yóu)武漢中遠海運港口碼頭(tóu)有限公司建(jiàn)設運營的陽邏國際港水鐵聯運二期項目(mù)開(kāi)港運營,徹底解決了武漢(hàn)港水鐵(tiě)聯(lián)運(yùn)“最後一公(gōng)裏”瓶頸(jǐng)。
據業內權威人士(shì)介(jiè)紹,互聯(lián)貿易(yì)時代(dài),整合是港口做大做(zuò)強的主流方向。雙方表示(shì),將堅持(chí)以樞(shū)紐建設(shè)為支(zhī)撐,打(dǎ)造“航運+港口+物(wù)流”三位一(yī)體物流體係。根據協議,雙方(fāng)將(jiāng)本著優勢互補、合作共(gòng)贏的原則,在(zài)協同計(jì)劃調度、共享優勢資源、均衡配套服務等(děng)方麵建立長期穩(wěn)定的合作關係,推進陽邏國際港一體化(huà)運(yùn)營管理。
雙方(fāng)將突(tū)出特(tè)色亮點,在陽邏(luó)國際港各港區(qū)內(nèi)推進港內互駁連(lián)通,優(yōu)化船舶掛港安排,實現船舶“一港一掛”,為客(kè)戶提供優質高效的江海直達、水(shuǐ)鐵聯運服務。
來(lái)源:湖北日報(bào)(記(jì)者(zhě)劉暢、通訊(xùn)員周璐)
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