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時隔（gé）兩月，全（quán）球主要加油港平均VLSFO價格再次突（tū）破1000美元/噸！
5月27日，全球主要加（jiā）油港VLSFO價格再次突破1000美（měi）元/噸（dūn），曆史（shǐ）第二（èr）次站上1000美元/噸大關。
根據海運圈聚（jù）焦網站的數據，全球主要加油港中VLSFO價格，舟山（1,055美（měi）元（yuán）/噸（dūn））、釜（fǔ）山（1,094.5美（měi）元/噸）、富查（chá）伊拉（1,006.5美元（yuán）/噸（dūn））、香港（gǎng）（1,055美元/噸）、伊（yī）斯坦（tǎn）布（bù）爾（1,029.5美元/噸）、洛杉磯長灘（1,025美元/噸）、比雷埃夫斯（1,123.5美（měi）元/噸）、新加坡（1,061.5美（měi）元/噸）均超過1000美元/噸。
燃油價格數據提供公司 Ship & Bunker發布G20 VLSFO價格（gé）指數（20大（dà）主（zhǔ）要加油港（gǎng）口VLSFO價（jià）格）也顯示出同樣（yàng）趨勢。5月27日，全球（qiú）平均 VLSFO 價格上（shàng）漲（zhǎng）25 美元/噸至（zhì）1,000.50 美元/噸（dūn），相（xiàng）比（bǐ）之下，今年（nián）迄（qì）今為止的平（píng）均水平為 839 美（měi）元/噸，2021年全年噸平均（jun1）水平為 544 美元/噸。
Integr8fuels的研（yán）究撰稿人（rén）Steve Christy表示，最近幾周（zhōu），汽油和中（zhōng）間餾（liú）分油（yóu）市場（chǎng）引領油價（jià）走高（gāo），盡管煉油廠的（de）利潤（rùn）率仍然很高，但正（zhèng）在下降。“成（chéng）品油的供應緊（jǐn）張仍然是（shì）價格（gé）噸主要支撐。”
Ship & Bunker在一份（fèn）報道中稱，目前（qián）全球船（chuán）用燃料價格走強主要（yào）由新加坡油價飆升推（tuī）動，在（zài）上海重新開放後，新加（jiā）坡供應（yīng）已經收（shōu）緊（jǐn），需求可能會有所改（gǎi）善（shàn）。
全球主要加油港（gǎng）VLSFO價格（gé）上一（yī）次突破1000美元/噸也在今（jīn）年。由（yóu）於俄烏（wū）衝突爆發（fā），全（quán）球前二（èr）十大加油港VLSFO價格從（cóng）2月（yuè）24日的（de）774美元噸（dūn）上漲至（zhì）3月9日的1,040.5 美（měi）元/噸，十（shí）個交易日暴漲34.4%。
資料來源：海運圈聚焦、Ship & Bunker 記者：Evan Liu
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