由於（yú）全球供應鏈阻塞問（wèn）題難以得（dé）到緩（huǎn）解，2022年鐵礦石海運量將繼續下降，中國（guó）港口的鐵礦石庫存仍將（jiāng）處於高位。

　　Astris Advisory大宗商（shāng）品策略（luè）師Ian Roper表示，受地緣衝突（tū）影響，俄羅（luó）斯和烏克蘭每（měi）年多達6500萬（wàn）噸的鐵礦石出口受到（dào）幹擾，即使雙方（fāng）最（zuì）終能和平解（jiě）決衝（chōng）突，恢複運輸也會有一定（dìng）的延遲。Ian Roper在近日（rì）舉行的新加坡（pō）鐵（tiě）礦石（shí）論壇上指（zhǐ）出，假（jiǎ）設黑海鐵礦石出口減少3000萬噸，考慮（lǜ）到今年澳大利亞和巴西礦（kuàng）石（shí）出口（kǒu）量減少（shǎo），預計全球鐵礦石（shí）出口將同比下降。

　　據（jù）報道，大多數中國鋼（gāng）廠已將（jiāng）鐵礦石（shí）庫存降至較（jiào）低水平。在（zài）Ian Roper看（kàn）來，盡管（guǎn）中國鋼鐵需求下降，但一旦國內封鎖措施解除，中國（guó）鋼廠將重新（xīn）補庫存，以滿足激增的鋼鐵出口和（hé）被（bèi）壓抑的國內（nèi）需求（qiú）。這意味著中國鋼廠將進口（kǒu）更多的礦（kuàng）石（shí）。相關（guān）數據（jù）顯示（shì），中（zhōng）國鐵（tiě）礦石進口（kǒu）量在2021年下降逾5000萬（wàn）噸，今年第一季度同比（bǐ）再（zài）次出現下降（jiàng）。

　　就價格而言，目前鐵礦石價格僅（jǐn）為每噸120美元左右。市場分析人士認為，待中國全麵複（fù）工複產後，鐵礦石價格（gé）將隨著鋼鐵需求的增加而上（shàng）漲。

　　來（lái）源（yuán）：勞氏日報（bào） 編譯：中遠海運研（yán）究中心