俄烏戰爭（zhēng）演變（biàn）成全球糧（liáng）食危機（jī），七大工業國(G7)矢言（yán）反擊俄羅斯發動的「小麥（mài）戰爭」，將緊急協助烏（wū）克蘭穀物出口;同時，印度、北美等極（jí）端（duān）氣（qì）候影響收（shōu）成，印度更禁止小麥出口（kǒu），升高糧（liáng）食保護主義，加劇危機。

　　全球搶糧大戰（zhàn）愈演愈烈（liè），中小（xiǎo）型散（sàn）裝（zhuāng）船（chuán）可望（wàng）受惠（huì），日租金飆至逾3萬美元，未來（lái）糧價、運價恐將維持高檔（dàng）向（xiàng）上。

　　據業（yè）界最新資（zī）訊，烏克蘭現有2,500萬（wàn）噸穀物塞在港口，預（yù）計新一季收（shōu）成後，再增加4,000萬噸。近（jìn）日，首批穀物已（yǐ）借道羅馬尼亞成功出（chū）口。

　　穀物主要（yào）由中小型散裝船運送，全（quán）球概算約1萬艘，台灣慧洋-KY(約92艘)、四（sì）維航(約35艘)、正德(約（yuē）18艘)、裕（yù）民(約17艘)等，旗（qí）下都（dōu）有中小（xiǎo）型散裝船隊將（jiāng）受（shòu）惠，慧洋、裕民（mín）布局（jú）現貨市場船舶占比高（gāo）。

　　據波羅的海綜合指（zhǐ）數BDI在（zài）13日最新報價，海岬型、巴拿馬型、超輕（qīng）便極限型日租金分別為3.27萬美元、2.95萬美元、3.03萬美元（yuán），5月（yuè）來（lái）維持在（zài）高檔（dàng），遠高（gāo）於三種船型（xíng）第（dì）一（yī）季平均日租金的1.49萬美元、2.32萬美元、2.5萬美（měi）元。

　　俄羅斯、烏克蘭分居全球最大（dà）、第五小麥供（gòng）應國，兩國合占全球出口近三成，主要由黑海（hǎi）出口到地（dì）中海、中（zhōng）東、南亞等地，在（zài）開戰後（hòu）出口中斷，芝加哥交易（yì）所（suǒ）小麥價格應聲上漲四成以（yǐ）上。

　　印（yìn）度（dù）是第二大小麥供應國，各國寄望由（yóu）印（yìn）度（dù）小麥（mài）填補供應缺口，原預估1,000萬噸可（kě）出（chū）口（kǒu），但近期印度幹（gàn）旱影響收（shōu）成，上周（zhōu）閃電宣布禁止出口。

　　穀物總（zǒng）貿（mào）易（yì）量受（shòu）俄烏戰（zhàn）爭（zhēng）及印度禁止（zhǐ）出口影響，進口國持續轉往他國搶糧（liáng），業（yè）界指（zhǐ）出，可能（néng）產生（shēng）四大影響，一（yī）是航程會因改道增（zēng）加，推升（shēng）運價，二是各國搶糧恐將產生排擠（jǐ）效果，三是帶動（dòng）麵（miàn）包（bāo）麵條（tiáo）相關糧食喊漲（zhǎng），加劇通膨;四（sì）是（shì）糧食（shí）保（bǎo）護主義興起。

　　例（lì）如（rú），原（yuán）本向印度（dù）采（cǎi）購小（xiǎo）麥的國家，如（rú）埃及等非洲國可能改向南美、美國、澳洲等地進口，台灣（wān）也向美國、澳洲（zhōu）等進口小麥，偏偏美國（guó）中部幹旱、北部（bù）卻降雨過多，恐影響（xiǎng）小麥生產（chǎn）與（yǔ）出口。

　　俄烏（wū）戰爭來也推升糧食保護主義，除了印度（dù）小麥禁令，印尼也已停止棕（zōng）櫚（lǘ）油出口，塞爾（ěr）維亞、哈薩克（kè）等對糧食運輸（shū）實施配額製。

　　據Clarkson最新預測，今年穀（gǔ）物（wù）(黃（huáng）豆/小麥（mài）/玉米等（děng）)總貿易量約5.03億噸，較（jiào）去年減少4%，其中小麥、玉（yù）米減少8%，烏（wū）克（kè）蘭小麥估大減（jiǎn）75%。

　　對散裝航商而言（yán），產（chǎn）量（liàng）減少、價（jià）格上漲（zhǎng），可（kě）能（néng）減少（shǎo）船舶運輸（shū）需求，但目前船舶仍（réng）供不應求，加（jiā）上運價（jià）升高，第二季（jì）提前進入旺季，接著第三（sān）季旺季，整體看今年仍是榮景。第三季期貨（huò）日租金報價海岬型3.82萬美元、中小型船上看3.1萬（wàn）美元。