春節假期後（hòu），受中（zhōng）國複工複產、印（yìn）尼煤炭恢複（fù）出口、南美糧食開始出（chū）貨的推動，幹散貨航運市場迎來快速反彈。截至（zhì）2月23日（rì），BDI上衝至2244點，春節之後的（de）漲（zhǎng）幅達到57.8%，較1月份的最低點上漲了（le）73%。

　　//-全球經濟複蘇為市場提（tí）供基礎支撐-//

　　全（quán）球部分國家開始放鬆疫情控製政策，經濟繼續回升（shēng）。IMF數據顯（xiǎn）示，2021年全球經濟大幅增（zēng）長（zhǎng）5.9%，增幅達（dá）到（dào）近40年新高，2022年將在此基礎上繼續增長4.4%左右。節（jiē）後中國經濟的複工複產，是幹散貨航運市（shì）場的基礎（chǔ）支（zhī）撐（chēng）。當前中國經濟受出口（kǒu）增速回落影響，增長（zhǎng）有所降速，但在（zài）政（zhèng）府穩增長政策（cè）逐步落地的支撐下，工業經濟逐步複蘇，1月（yuè）份PMI收（shōu）於50.1，保持在榮枯線（xiàn）上（shàng）方，工業生產保（bǎo）持（chí）穩定，大宗商品需求保持旺（wàng）盛。

　　//-大（dà）宗商品價格（gé）波（bō）動推（tuī）動市場（chǎng）結構調整（zhěng）-//

　　煤炭、糧食、石油等全球大宗商品價格的大幅波動，對全球大宗（zōng）商品貿易需求產生較大（dà）影響（xiǎng）。

　　1月份，印尼暫停煤炭出口的禁令結束之後（hòu），煤炭出口逐步（bù）恢複，IHS的數據（jù）顯示，截至23日（rì），印（yìn）尼2月份煤（méi）炭出口在（zài）2400萬噸左（zuǒ）右，與（yǔ）正常3500萬（wàn）噸左右的月均水平仍有差距，後續將繼續恢（huī）複，拉動市場（chǎng）對中小型幹散貨船的需求。當前，南美糧食已（yǐ）陸續進入派船期，租家提前拿（ná）船空放南（nán）美裝港。按（àn）照美國農業部（bù）的預測數據，2021/2022財年，巴西大豆將出口9050萬噸，同比增長10.8%。隨著船期進入（rù）二（èr）季度，南美大豆的出貨將會進一（yī）步加快。此（cǐ）外，俄烏衝（chōng）突（tū）導致船東不願將更多船舶放至（zhì）黑海（hǎi）區域運營，該區域運（yùn）價（jià）有所上漲。更為重（chóng）要的是（shì），俄羅斯是全（quán）球能源產品的重要供應（yīng）國，衝突和製（zhì）裁都可能影響全球能源產品的供給，導致（zhì）貿（mào）易商提高包（bāo）括煤（méi）炭在內的能（néng）源產品（pǐn）庫存，將對運（yùn）價產（chǎn）生拉動。

　　//-後（hòu）市（shì）走勢謹（jǐn）慎樂觀-//

　　展望後市，隨（suí）著（zhe）一季度傳統淡季進入尾聲，全球幹（gàn）散（sàn）貨貿（mào）易（yì）將逐步迎來需（xū）求旺（wàng）季，與（yǔ）此（cǐ）同（tóng）時，集裝箱航（háng）運市場（chǎng）保持高位（wèi）運（yùn）行，將繼續吸（xī）收散雜運力，為幹散（sàn）貨航運（yùn）市場尤其是中小型船市場提供（gòng）支撐。此外，受持續降雨影響一直低（dī）迷的巴西（xī）鐵礦石出口（kǒu），也將隨著雨（yǔ）季結束而（ér）恢複正常水（shuǐ）平（píng），周（zhōu）均發貨（huò）量將從當（dāng）前的（de）475萬噸（dūn）左右恢複至600萬噸以上。

　　需要注意（yì）的是（shì），俄烏（wū）衝（chōng）突等地緣政（zhèng）治因素（sù），以（yǐ）及疫情的反複，也會對未來市（shì）場帶來巨大的不確定（dìng）性。綜合（hé）來看，受（shòu）多重（chóng）支撐（chēng）因素疊加推動，後期幹散貨航運市場有望繼續保持（chí）回（huí）升趨勢，各方對市場保（bǎo）持謹（jǐn）慎樂觀預期。