據浙（zhè）江（jiāng）省港航管（guǎn）理中心數（shù）據顯示，2021年，寧波（bō）舟山港完成年貨物吞吐量12.24億（yì）噸（dūn），同比增（zēng）長4.4%，連續13年位居全球（qiú）第一；完成（chéng）集（jí）裝箱吞吐量3108萬標準（zhǔn）箱，同比增長8.2%，繼續位（wèi）居全球第三（sān）。

　　年（nián）貨物吞（tūn）吐量首次突破12億（yì）噸、集裝箱吞吐量首次（cì）突破3000萬標準（zhǔn）箱（xiāng）、海（hǎi）鐵聯運量（liàng）首次突破120萬標準箱、實（shí）現浙（zhè）江省（shěng）和（hé）全國港口（kǒu）企業中國質量獎“零”的突（tū）破……2021年，寧波（bō）舟山港牢記習近（jìn）平總（zǒng）書記考察時（shí）提出（chū）的“優異”“硬核（hé）”“強港”囑托（tuō），以黨史學習教（jiāo）育“三（sān）為”專題實踐（jiàn）活動為契（qì）機，積極服（fú）務對接“一帶一路”建設（shè）、長江經濟帶發展（zhǎn）和長三角一體（tǐ）化發展（zhǎn）等國家（jiā）戰略，全（quán）力落實疫情防控（kòng）舉措，持續做優（yōu）客戶服務，不斷（duàn）激發（fā）全員幹勁（jìn），以“硬核”力（lì）量助力全球產業鏈、供應鏈（liàn）穩（wěn）定（dìng）暢（chàng）通，持（chí）續彰顯（xiǎn）港口發展的強大韌性和旺盛活力。

　2021年，麵對全球新冠肺（fèi）炎疫情跌宕蔓延以及所帶（dài）來的的國際集裝（zhuāng）箱海運運轉不暢、運（yùn）力緊（jǐn）張、一艙難求、一箱難求（qiú）等傳遞效（xiào）應（yīng），寧波舟山港全力打造國內大循（xún）環戰略支點和（hé）國內國際雙循環戰略（luè）樞紐（niǔ），強化（huà）與（yǔ）航（háng）運公司、鐵路部門（mén）等單位的合（hé）作，持續織（zhī）密集裝箱航線網絡和海鐵聯運網絡；結合黨史（shǐ）學（xué）習教（jiāo）育“三（sān）為”專題實踐（jiàn）活動，率先推出“空五條（tiáo）”，落實空箱船拖輪引航費用減免、空（kōng）箱免（miǎn）堆期（qī）延長、管空服務等一係（xì）列補貼和服務舉措，吸（xī）引（yǐn）海外空箱回流，緩解出口企業集裝箱緊缺（quē）困局。2021年底（dǐ），寧波（bō）舟山港（gǎng）航線數量（liàng）創（chuàng）下287條的曆（lì）史新高（gāo），較2020年末新增航（háng）線27條，其中“一帶一（yī）路”航線達117條；海鐵聯運班列（liè）增（zēng）至21條，業務輻射全（quán）國16個省（自治區、直轄市）61個地級市（shì）。2021年（nián），寧波舟山港（gǎng）全（quán）年空箱供給超754.8萬標準箱，同比增長（zhǎng）23.1%。同時，寧波舟山港依托全港船舶集中調度管理優勢，將集裝箱幹（gàn）線船待泊（bó）時間控製在20小時（shí）左右，運行效率居國（guó）際、國內（nèi）主要港口前（qián）列；積極配合地（dì）方口岸（àn）管理（lǐ）部門，嚐試集裝（zhuāng）箱（xiāng）“抵（dǐ）港直裝”“船邊直（zhí）提”等作業（yè）模（mó）式，免去港區堆存與多次裝卸環節，大幅度地提升（shēng）了進出口貨物（wù）流轉速度和效率。此外，寧波（bō）舟山港積極參與（yǔ）浙江省推動共建“一帶一路”高質（zhì）量發展的重要載（zǎi）體——義甬舟開放（fàng）大通（tōng）道的（de）發展建設，與杭甬（yǒng）兩（liǎng）關共同探索，著（zhe）力將義烏港打造成為寧（níng）波舟山港“第六港區”，成功開行義（yì）烏“第六港區”海鐵聯運專（zhuān）列，實現“一次申（shēn）報、一次查（chá）驗、一次放行”，進一步暢通浙江外向型經濟發展通道。

　　受鐵（tiě）礦石（shí）、原油、煤炭等大宗散貨（huò）價（jià）格波（bō）動以及國內鋼（gāng）鐵等行業去產能因（yīn）素（sù）影響，我（wǒ）國去年大（dà）宗散貨進口麵臨巨大下行（háng）壓力（lì）。據海關總署公（gōng）開（kāi）信息顯示，去年前11個（gè）月，我國（guó）進口鐵礦石數量為（wéi）10.384億噸，同（tóng）比縮減3.2%；進口原油4.67億（yì）噸，同比縮減7.3%；進口煤炭2.92億噸，同比增加10.6%。寧波舟山港發揮“一帶一（yī）路”、長江經濟帶樞紐節點（diǎn）的區位優勢，依托與長江沿（yán）線碼頭組（zǔ）成的鐵礦石體（tǐ）係的協同效（xiào）應，持續優化鐵（tiě）礦（kuàng）石運輸網絡和服務效率，不（bú）斷（duàn）提高碼頭延伸服（fú）務能力，保障鋼廠鐵礦石供應（yīng），去年共接卸40萬噸礦船58艘（sōu）次。針對（duì）去年三（sān）季（jì）度部分（fèn）地（dì）區電煤庫（kù）存緊張、電力供應吃（chī）緊的（de）情況，寧波舟山港（gǎng）組（zǔ）織相關碼頭單（dān）位強化貨源組織（zhī），靈活（huó）安排電煤船靠（kào）泊和疏運計（jì）劃，全力以赴（fù）做好電煤保供工作，確保社會經濟平（píng）穩運行和人（rén）民生產生活穩定。與此同時，寧波舟山港發揮多元（yuán）化作業優勢，多措並舉（jǔ）提升碼頭可（kě）作業時間，滿足客（kè）戶用油（yóu）需求；積極協（xié）調後（hòu）方儲罐，做好（hǎo）船舶集中到港的疏（shū）港工作，推動糧食散（sàn）改集業務發展，全年完成糧（liáng）食接卸量同（tóng）比增長達48%。此外，2021年，寧波舟山港液化油（yóu）品、礦建材料接卸量及汽（qì）車滾裝業務保持穩定發展。

來源：港口圈