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部分（fèn）路線集裝（zhuāng）箱價格翻10倍！新（xīn）加坡港疫情反複，海運擁堵加劇（jù）！
隨著（zhe）疫（yì）情持續反複，港（gǎng）口擁（yōng）堵今（jīn）年（nián）在全球多國（guó）上（shàng）演。新加坡港（gǎng）是世界最大的集（jí）裝箱（xiāng）港（gǎng）口之一（yī），今（jīn）年港口擁（yōng）堵程度十（shí）分嚴峻，海運船在（zài）港口等待從之（zhī）前的2-3天（tiān），變成7-10天不等；集裝箱（xiāng）的價錢翻了3-5倍，有的路線甚（shèn）至翻了10倍。
在此提醒，近期和新加坡有貿易（yì）往來的貨代貨主（zhǔ）們，實時關注物流情況，出貨請注（zhù）意，做好延誤準備。謹防目（mù）的港無人提貨，產生額外費用等帶來損失！
據新加（jiā）坡（pō）聯合早（zǎo）報（bào），該國在24小時內，新增248例新冠（guàn）確診病例，多為（wéi）奧密克戎（róng）毒株感染（rǎn）者！這意味著是第四（sì）波境外輸入病例已經逼近新加坡。專家預測，每日輸入病例將繼續攀升，年底或達100起！
第一波境外輸入（rù）病（bìng）例，是在去年3月（yuè），大部分（fèn）輸入病例是返回新加坡的留學生與出（chū）國工作（zuò）的新加坡居民；第二波境外輸入病例，是在2020年底到今年年（nián）初，當時新（xīn）加坡剛剛進入（rù）疫情解封第三階段；第（dì）三波境外輸入病例，大多來源於印度和（hé）南亞國家，是由於德爾塔毒株的肆虐；第（dì）四波境（jìng）外輸入病例，猜測可能多（duō）是奧密克戎（róng）毒株的（de）感染者。
為（wéi）防（fáng）範奧密克戎變（biàn）種病（bìng）毒，降低輸入風險，新加坡政府12月（yuè）22日宣布調整“疫（yì）苗（miáo）接種者旅（lǚ）遊通（tōng）道”（Vaccinated Travel Lane，以下簡稱“通（tōng）道”）有關政（zhèng）策，主要包括如（rú）下：
一、暫停出售2021年12月23日（rì）至2022年1月20日（rì）通道機、車票，已（yǐ）購票（piào）且符合通道要求的（de）旅客不受影響。同時，將暫時減少1月20日（rì）以後的通道（dào）人（rén）員配額和機、車票數量。
二、通過通道入境新加坡的（de）旅客，須嚴格遵守有關檢測要求，包括入境（jìng）時核酸檢（jiǎn）測、入境後7日內每（měi）日抗原快（kuài）速檢測等。
來源:寧波（bō）航運綜合央（yāng）視（shì）財經、浙江外（wài）貿整（zhěng）理發布（bù）
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