擁堵（dǔ）榜新（xīn）增熱（rè）點港口

　　全球集裝箱港口擁堵危（wēi）機一年來一直（zhí）困（kùn）擾（rǎo）著（zhe）供應鏈，現在（zài）正（zhèng）轉移到新（xīn）的熱點地區。除了熟悉的（de）上海、寧波、洛杉磯（jī）和長灘（tān）嚴重擁堵外，巴生港和比雷埃夫（fū）斯（sī）港與（yǔ）寧波和洛杉（shān）磯一起，在（zài）擁堵（dǔ）榜上名列前茅。

　　丹（dān）麥班輪谘詢公司eeSea15日發布的（de）獨家數據顯示了船舶出（chū）現擁堵（dǔ）最糟糕的地區，同時（shí）在美國東海岸的薩凡（fán）納(Savannah)等（děng）以往（wǎng）的擁（yōng）堵也有（yǒu）所改善。隨著（zhe）熟悉的擁堵點從華（huá）東和（hé）加利福尼亞南部湧出，下圖顯示了地中（zhōng）海和非洲海岸線也（yě）出現了（le）日（rì）益嚴重的擁堵問題。

　　從這些數據（jù）來看，馬來西亞的巴生港(Port Klang)正遭遇（yù）嚴重擁堵，有（yǒu）32艘集裝箱船（chuán）等待泊位，而南（nán）歐、阿（ā）爾及利亞和比雷埃夫斯港(Piraeus)正成（chéng）為日益嚴重的擁堵熱點。

　　托運（yùn）人可（kě）視性（xìng）平台Project44上月（yuè）的一（yī）份報（bào）告顯示，2021年巴（bā）生港的（de）空白（bái）航（háng）次增幅最大。今年（nián）前10個月，該港口（kǒu）的空白航次增長（zhǎng）了980%。

　　與此同時，本（běn）月在（zài）希臘（là）的（de）比雷埃夫（fū）斯(Piraeus)港舉行的48小時罷工使本已（yǐ）陷入困（kùn）境的（de）船舶航次變得（dé）更加混亂。阿爾及利亞最近的罷工行動也（yě）加劇了西班牙南（nán）部港口外的（de）擁堵。

　　昨日，寧（níng）波航運報道了101艘集裝箱船（chuán）在美（měi）國（guó）的洛杉（shān）磯和（hé）長灘這兩個門戶（hù）港口（kǒu）錨地遊蕩等待泊位（wèi），這些船隻分布在（zài）1000英裏的北美海岸線上，一直延（yán）伸（shēn）到墨西（xī）哥。下麵（miàn）的esea地圖清晰地（dì）顯示了泛美船隻在錨地等待泊位的情況（kuàng）。

　　東（dōng）南亞（yà）運費（fèi）持續上漲

　　在經曆9月底運價高峰（fēng）進（jìn）入10月（yuè）份的運價下（xià）跌之後出現反（fǎn）彈，市場需求高漲，亞（yà）洲近洋線運價直線飆漲。東（dōng）南（nán）亞航（háng）線運價過去一個月裏飆升創下曆史新（xīn）高。10月底到（dào）12月第一周，從（cóng）寧波到泰國和越（yuè）南的（de）運費上漲（zhǎng）137%。

　　以往亞洲近洋（yáng）線每TEU運價最多為數百美元（yuán），但由（yóu）於全球供需失衡（héng）、歐美缺（quē）箱塞港現象明顯向亞洲蔓延，近洋線罕見出現了缺艙現象，部分南（nán）亞（yà）航線（xiàn）要到春節（jiē）之後才有艙位，東南亞一些航線運（yùn）價已達3400美（měi）元（yuán）以上。

　　根據陽明海（hǎi）運的最新東南亞線報價（jià），自12月16日起，加班、加靠船（AD HOC）每TEU運價上漲600美元，每FEU上調1200美（měi）元，最高（gāo）漲幅逾100%，創下東（dōng）南（nán）亞線（xiàn）曆史最大（dà）漲幅。

　　據（jù）悉，萬（wàn）海航運月初（chū）已經調漲了新（xīn）加坡、馬來（lái）西亞（yà）、泰國、越（yuè）南以及印尼航線運價，每（měi）FEU漲幅在600-800美元間，菲（fēi）律賓（bīn）航（háng）線漲（zhǎng）幅也達到了300美元。近日（rì），萬（wàn）海航運再度（dù）宣布，從12月20日開（kāi）始（shǐ）針（zhēn）對泰國三港每TEU再（zài）漲400美元，每FEU再漲800美元。

　　萬海航運解釋稱，最近亞洲線艙位急缺，瞬間（jiān）貨量太大，價格也隨（suí）著市（shì）場需求調整。

　　業內人（rén）士指出，歐洲線（xiàn）一趟航程（chéng）約60-77天（tiān），美西線航程（chéng）較（jiào）短（duǎn）但塞港等待時間難（nán）以（yǐ）估計，相比之下亞洲線（xiàn）來回時間較短，加（jiā）上運（yùn）價攀升，運力效率明顯轉好。

　　實際（jì）上，雖然（rán）前（qián）期部（bù）分航線運（yùn）價經曆了短暫下（xià）滑（huá），但截至（zhì）目（mù）前全球的（de）海運運價（jià）並沒（méi）有出現預期中（zhōng）的持續降（jiàng）價，整（zhěng）體上（shàng）仍處（chù）在高位。

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