據香港《南華早報》網站報道，中國將為“冰上絲綢之路”研製新的重型破冰（bīng）船。

　　中國計劃在今後（hòu）5年研製新的重型破冰船和半潛式重型起（qǐ）重船（chuán）——它們大到能夠承載（zǎi）其他船隻——以支持其不斷（duàn）擴大的海洋活動。

　　這（zhè）款重型（xíng）破冰船將（jiāng）用於中國“冰上絲綢之路”貿易路線（xiàn）上的救（jiù）援行動。“冰（bīng）上絲（sī）綢（chóu）之路（lù）”是中國的全球基礎（chǔ）設施“一帶一路”倡議的一部分。據中（zhōng）國交（jiāo）通運輸部發布的一份聲（shēng）明說，預計將在2025年完成這款破冰船的設計，但沒有提供進（jìn）一步的細節（jiē）。

　　聲明（míng）還（hái）說，預計同一時期在建造半潛式打撈船（chuán）——10萬噸級的（de）巨（jù）型船隻——方麵也將取得“重大（dà）突（tū）破”。

　　中國還製定（dìng）了在3年內設計完成另一艘起（qǐ）重能力高達5000噸級的（de）深海半潛式打撈（lāo）船的目（mù）標。

　　這些（xiē）新（xīn）船舶是中國今年早些（xiē）時候製定的最新5年發展（zhǎn）藍圖的一部（bù）分。這份（fèn）藍圖的目標包（bāo）括深海和極（jí）地勘探，支持深海作業（yè）的專業船隻和重型破冰船等，以（yǐ）及研（yán）發海上浮動核（hé）電（diàn）站的計劃。

　　中（zhōng）國在（zài）2018年提出了“冰上（shàng）絲綢之路”概（gài）念（niàn），稱它將鼓勵（lì）企業（yè）建設基礎設施並進行商業試航——這（zhè）將“給北極帶來機會”，並宣（xuān）布自己是“近北極大國”。此後，中國企業開辟了新的貨（huò）運航線（xiàn），並在該地（dì）區進行科學考（kǎo）察。北京（jīng）還宣布，計（jì）劃在2022年前發射衛星來跟（gēn）蹤航線和監測海冰變化（huà）。

　　但中國的雄心（xīn）和它在（zài）極地地區（qū）日益擴（kuò）大（dà）的存在（zài）——它還擴大了在南極洲的（de）足跡，在那（nà）裏建（jiàn）立了（le）4個科考站，還有第5個（gè）科考站在建——加劇了地緣政（zhèng）治緊張關（guān）係和競（jìng）爭，包括與美國和俄羅斯的競爭。

　　就極地船（chuán）隊而言，中國目前有兩艘（sōu）執行研究任（rèn）務的中型破冰船，兩艘都使用常規動力——上（shàng）世紀90年代由（yóu）烏克（kè）蘭建造（zào）的雪龍號和（hé）2019年投入使用、由芬（fēn）蘭提供設計（jì）支持、在中國建造的雪龍2號。雪龍（lóng）2號的（de）排（pái）水量為1.4萬噸，是世界上（shàng）第一（yī）艘（sōu）能夠在（zài）前（qián）進和後退時都（dōu）破冰的極地研究（jiū）破冰船。它（tā）可（kě）以以2至3節的（de）速度衝（chōng）破1.5米（mǐ）厚的冰（bīng）層。

　　美國也在擴大極地（dì）船隊並使（shǐ）之現代化。美國海岸警衛隊目前（qián）有一艘重（chóng）型（xíng）破冰船北極星號（hào）和一艘（sōu）中（zhōng）型破冰船希利號。美國已經（jīng）新訂購了3艘重型破冰船——第一（yī）艘定於2024年（nián）交付——和3艘中型（xíng）破冰船（chuán）。

　　俄羅斯擁有世（shì）界上最強（qiáng）大的極地（dì）船隊，目（mù）前有5艘核動力破（pò）冰船（chuán），還有5艘（sōu）在建（jiàn）——它打算利用這（zhè）些船隻確保能夠全年（nián）通過北極運輸天然氣。目前，俄羅斯是唯一擁有（yǒu）核動力破冰船的（de）國（guó）家。威力最（zuì）大的（de）“北極”號核動力（lì）破冰船能衝破（pò）2.8米（mǐ）厚（hòu）的冰層，排水量為3.3萬（wàn）噸。一艘新（xīn）的暴風級核動（dòng）力破冰船定於2027年交付，預計能夠（gòu）衝破4米厚（hòu）的冰層，排水（shuǐ）量（liàng）為7萬噸。

　　中國（guó）計劃建造的半潛式重型起（qǐ）重船將（jiāng）用於打撈行動，包括打撈大（dà）型船（chuán）隻（zhī）。最（zuì）新的（de）一艘是上（shàng）月下水的“華（huá）瑞龍”，排（pái）水量為8萬噸，是中國同類船隻中（zhōng）最大的一艘（sōu）。

　　2017年，美國海軍用一艘（sōu）起（qǐ）重船把在日本海（hǎi）岸（àn）附（fù）近與一艘（sōu）貨船相（xiàng）撞的“菲茨傑拉德”號（hào）驅逐艦（jiàn）運（yùn）回母港。