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種種跡（jì）象顯示，全球（qiú）供應鏈危機（jī）最糟糕的時期已經過去了（le）
數據顯示（shì）全球供應鏈困局正在緩解（jiě），至少已經（jīng）停止惡（è）化。
根（gēn）據美國（guó）海事（shì）谘詢和研究公司Drewry周（zhōu）四（sì）發布的數據，全球40英尺（chǐ）集裝箱的（de）平均海運運費（fèi）已經連續八周下降。繁（fán）忙的上海至洛杉（shān）磯航線（xiàn）的即期運價雖然有所反彈（dàn），但也較9月份的峰值下跌（diē）了（le）約19%。
根據南加州海事交易所的數（shù）據，11月（yuè）19日有71艘集裝箱船停泊（bó）在近海，低於三天前86艘的峰值，預計還有17艘（sōu）船將在（zài）三（sān）天內抵達。而彭（péng）博（bó）數據表示（shì），自從洛杉磯港10月（yuè）份宣布對（duì）滯留時間過長的承運人罰款以來，在洛杉磯港（gǎng）滯留超過（guò）9天的集裝箱（xiāng）數（shù）量已經減少（shǎo）了約三（sān）分之（zhī）一。
航運和零（líng）售業高管表（biǎo）示，預計美（měi）國港口的積壓（yā）將在2022年初清理完畢，因為屆（jiè）時假日（rì）購物季（jì）結束（shù），2月份中國許多工（gōng）廠將因農曆（lì）新年而（ér）停工一周，產出（chū）有所放緩。
摩根（gēn）大通指出，全球供應鏈（liàn）瓶（píng）頸的問題可能已（yǐ）經開始緩（huǎn）解（jiě）。10月（yuè）份全球汽（qì）車銷（xiāo）量環比增長（zhǎng）3.8%，盡管零（líng）部件短（duǎn）缺帶來的消極影響可能還在繼續（xù），但至少汽車這一行業（yè）已（yǐ）經出現了一些（xiē）好（hǎo）轉跡（jì）象。
在近幾個月因（yīn）疫情（qíng）而導致生產放緩之後，隨著病例減少和生（shēng）產限製解除（chú），馬來西亞、越南和其（qí）他國（guó）家的工廠產量在過去一個月出現反彈（dàn），緩解了一些全球半導體和紡織品產量緊張的情況。
牛津經濟研究院(Oxford economics)亞洲經濟（jì）主管高路易(Louis Kuijs)表示：“從全球來看，供應鏈問題最糟糕的時（shí）期已經（jīng）過（guò）去。”
還沒有結束
可（kě）以肯定的是，供應（yīng）鏈壓力（lì）達到峰值並不意（yì）味著它已經結（jié）束（shù）。
從曆史角度（dù）來看，海（hǎi）運成本仍然非常高：全（quán）球基（jī）準（zhǔn）費率較去年同（tóng）期上（shàng）漲了（le）200%以上。波羅的海貨運指數（shù）顯示，運（yùn）費上周上漲約（yuē）5%，每（měi）40英尺集裝箱運費（fèi）約14700美元，仍是上年（nián）同（tóng）期水（shuǐ）平（píng）的（de）三倍多。
數據提供商eeSea表示（shì），10月份集裝（zhuāng）箱（xiāng）船延誤率較9月份（fèn）有所下降（jiàng），但11月份在港口外等待的船隻數量並沒有太大變化。截（jié）至周（zhōu）五（wǔ）上午，在亞洲、歐洲和北美港（gǎng）口外等待停靠的大型集裝（zhuāng）箱船有（yǒu）500艘（sōu），比10月8日等待的497艘略有增加。
華爾街日報表示（shì），消費者對商品的（de）強勁需求、美國港口持續擁堵（dǔ）、卡車司機短缺以及（jí）全球運（yùn）費上漲等因素（sù）仍將對經濟複蘇構成威脅。更加（jiā）極（jí）端的天氣和新（xīn）增病例暴發的風險也可能（néng）再次堵塞供應鏈。
越（yuè）南南部製造業中心（xīn）的工廠主（zhǔ）表示，盡管生（shēng）產比幾個（gè）月前順（shùn）暢得（dé）多，但挑戰依然存在，許（xǔ）多在疫情期間（jiān）返回村莊的工人尚未（wèi）返回（huí）。
越南木材和森林產品協會會（huì）長杜宣立（Do Xuan Lap）說，工人在200至500人左右的中型家具廠（chǎng）開工率在80%左右；但規（guī）模更（gèng）大、員工多（duō）達3000人的家具製造商（shāng）卻少了更多的工（gōng）人，開工率約為（wéi）65%。
美國船運（yùn）行業的（de）高（gāo）管們指出，貨運（yùn）鐵路最近取消（xiāo）了（le）對進入芝加（jiā）哥（gē）集裝箱（xiāng）碼（mǎ）頭貨物的限製，洛杉磯和長灘的港口（kǒu）仍（réng）然充斥著集裝（zhuāng）箱，入境貨物的流量並沒有減少。
“我們（men）仍處於最艱難的時期，”洛杉磯港的優森碼（mǎ）頭有限公司（Yusen Terminals LLC）首席（xí）執行官艾倫·麥考克爾（ěr）（Alan McCorkle）說。
來源（yuán）: 華（huá）爾街見聞
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